6月19日，南昌地鐵4號(hào)線02標(biāo)一工區(qū)懷安區(qū)間左線順利貫通，標(biāo)志著南昌地鐵4號(hào)線全線首個(gè)標(biāo)段主體結(jié)構(gòu)全部完成，正式全面進(jìn)入附屬工程施工階段。
▲南昌地鐵4號(hào)線02標(biāo)懷安區(qū)間左線貫通
為確保車站主體結(jié)構(gòu)及區(qū)間掘進(jìn)順利完成，江西公司和施工單位嚴(yán)控盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)，減少地面、管線及周邊建筑物的沉降，并通過采用“勤量測(cè)、小糾偏”的工作方法，實(shí)時(shí)調(diào)整盾尾間隙，克服了400米最小平面轉(zhuǎn)彎半徑造成盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)控制難的問題。
▲“卓越4號(hào)”盾構(gòu)機(jī)出洞
在盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)沿線設(shè)置了千余個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，并采用了隧道注漿檢測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)、土方外運(yùn)龍門吊稱重檢測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)，全方位對(duì)施工區(qū)域及周邊道路進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，多級(jí)聯(lián)動(dòng)，有序推進(jìn)安全生產(chǎn)工作。
▲現(xiàn)場(chǎng)施工人員清理渣土
南昌地鐵4號(hào)線02標(biāo)一工區(qū)車站主體結(jié)構(gòu)的全部完成，為4號(hào)線全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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